為了保證升降平臺的安全系數，今天山東升降機廠家安大小編就來給大家普及一下升降機的安全裝置有哪些？

1、升降平臺(tai)安全(quan)裝置之齒(chi)(chi)輪、齒(chi)(chi)條的磨損更換

工地上的施工，移動式升降平臺作業環境條件惡劣，水泥、砂漿、塵土不可能消除干凈，齒輪與齒條的相互研磨，齒都磨尖了仍然還在使用，應當引起重視。眾所周知，齒形應如同一個懸臂梁，當磨損到一定尺寸時，必須更換齒輪（或齒條）。磨損到什么程度就要停止使用更換新的呢？可以采用25-50mm公法線千分尺進行測量，當齒輪的公法線長度由37.1mm磨損到小于35.1mm尺寸時（2個齒）就必須要更換新齒輪。當齒條磨損后，由齒厚卡尺測量，弦高為8mm時齒厚從12.56mm磨損到小于10.6mm時，齒條一定要更換了，然而工地上很多“老掉牙”的齒輪、齒條的升降平臺仍然在超期服役使用，為了安全起見，必須更換新配件。

2、升降平臺安全(quan)裝(zhuang)置之防墜(zhui)安全(quan)器

防墜(zhui)安(an)(an)全(quan)器是升(sheng)降平(ping)臺(tai)上(shang)重要的(de)一(yi)個部(bu)件，要依(yi)靠它來消除升(sheng)降機吊(diao)籠(long)墜(zhui)落(luo)事故的(de)發生(sheng)，保證(zheng)乘(cheng)員的(de)生(sheng)命安(an)(an)全(quan)。因(yin)此防墜(zhui)安(an)(an)全(quan)器出廠(chang)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)非常嚴格的(de)，出廠(chang)前對它進(jin)行測(ce)(ce)量，臨界轉速(su)時測(ce)(ce)量，彈(dan)簧(huang)壓縮量的(de)測(ce)(ce)量，每臺(tai)都應附有測(ce)(ce)試(shi)(shi)報告，組(zu)裝到升(sheng)降機上(shang)后進(jin)行額定(ding)載荷下的(de)墜(zhui)落(luo)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)，而工地上(shang)使(shi)用(yong)中的(de)升(sheng)降平(ping)臺(tai)都必(bi)須每三個月(yue)就要進(jin)行一(yi)次墜(zhui)落(luo)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)。

3、升降平臺(tai)安全裝置之安全開(kai)關(guan)

升降機的安全(quan)開關都是根據安全(quan)需(xu)求設計(ji)的，有圍欄門限位(wei)、吊籠門限位(wei)、頂門限位(wei)、極限位(wei)開關、上(shang)下限位(wei)開關、對重防斷繩保護開關等(deng)。一(yi)些工地上(shang)為(wei)了省事將一(yi)些限位(wei)開關人為(wei)取(qu)消(xiao)和短接或(huo)損壞后不及時修復，就等(deng)于取(qu)消(xiao)了這幾(ji)道安全(quan)防線(xian)，種下了事故隱患。